De West-Vlaamse poorten

De West-Vlaamse zeehavens spelen van oudsher al een belangrijke rol bij het tot stand komen van de Vlaamse welvaart. De havens van Zeebrugge en Oostende zijn al lang veel meer dan plaatsen waar enkel goederen gelost, geladen en gestapeld worden. De logistieke ketenfunctie wordt er steeds belangrijker. Stockbeheer, productiefuncties, elektronische communicatie zijn voorbeelden van nieuwe diensten die deze havens hun cliënteel aanbieden en waarmee ze zich succesvol positioneren ten opzichte van hun concurrenten. 

De luchthaven van Oostende-Brugge profileert zich in de eerste plaats als vrachtluchthaven gespecialiseerd in verse en gekoelde producten en in de bediening van passagierscharters. De luchthaven van Kortrijk-Wevelgem heeft vooral een sterke reputatie in de niche van de private en zakenluchtvaart. Beide luchthavens hebben dus eigenlijk complementaire activiteiten en bieden samen tal van logistieke mogelijkheden. 

Met hun specifiek aangepaste infrastructurele uitrusting en hun faciliteitenaanbod vormen het Internationaal Transportcentrum LAR langs de E17 nabij de Franse grens te Menen en de Transportzone Zeebrugge uitgelezen potentiële vestigingsplaatsen voor logistieke projecten. Het structurele gebrek aan beschikbare percelen op beide transportzones noopt evenwel dergelijke projecten naar minder geschikte alternatieven uit te wijken. 

Een bijzondere plaats wordt ingenomen door de binnenvaartterminals te Wielsbeke en te Avelgem. Zij verstevigen de positie van de zeehavens ten opzichte van hun achterland en bieden tegelijk bijkomende opportuniteiten voor de verankering van logistieke stromen.

De POM West-Vlaanderen volgt de voor West-Vlaanderen relevante investeringsprogramma's op rond spoor, wegen, zee- en luchthavens en waterwegen en evalueert op geregelde tijdstippen de uitvoering er van.